調節閥（fá）常見故障處理( 防堵卡6種方法 )產品網頁：www.51meifa.com

    4.2 調節閥經常卡住或堵塞的防堵（卡）方法（6種方法）

  1）清洗法

    管路中的（de）焊渣、鐵（tiě）鏽、渣（zhā）子等（děng）在節流（liú）口、導向部位、下閥蓋平衡孔內造成堵塞或卡住使閥芯曲麵、導向麵產生拉傷和劃痕、密封麵上產生壓痕等。這經常發生於新投（tóu）運係統和大修後投運初期（qī）。這是最常（cháng）見的故障。遇此情況，必須卸開進行清洗，除掉渣物，如密封麵受到損傷還（hái）應研磨；同（tóng）時將底塞打開，以衝掉（diào）從平（píng）衡孔掉入下閥蓋內的渣物，並（bìng）對管路進行衝（chōng）洗。投運前，讓調節閥全開，介質（zhì）流動（dòng）一段時間後再納入正常運行。

    2）外接衝刷（shuā）法（fǎ）

    對（duì）一（yī）些易（yì）沉澱、含有固體（tǐ）顆粒的介質采用普通閥調節（jiē）時，經常在節流口、導向處堵塞，可（kě）在下閥蓋底塞處外接衝（chōng）刷（shuā）氣體和蒸汽。當閥產生堵塞或卡住時，打開外接的氣體（tǐ）或蒸氣閥門，即可（kě）在不動調節閥的情況下完成衝洗工（gōng）作（zuò），使閥正（zhèng）常運行。

    3）安（ān）裝管道過濾器法

    對小（xiǎo）口徑的（de）調節閥，尤其（qí）是超小流量調節閥，其節流間隙特小，介質中不能有一點點渣物（wù）。遇此情況（kuàng）堵塞（sāi），最好在閥前管道上安裝一個過濾器，以保證介質順（shùn）利通過。帶（dài）定位器使用的（de）調節閥，定位器工作不正常，其氣路（lù）節流口（kǒu）堵塞是最常見的故障。因此，帶定（dìng）位器工作時，必須處理好氣源，通常采用的辦法是在定位器前氣源管線上安裝空氣（qì）過濾減壓閥。

    4）增大節流間隙法

    如介質（zhì）中的固體顆粒或管（guǎn）道中（zhōng）被衝（chōng）刷掉的焊渣（zhā）和鏽物等因過不了節流口造成堵塞、卡住等（děng）故障，可改用節流間隙大的節流件—節流麵積為開窗、開口（kǒu）類的閥芯、套筒，因其節流麵積集中而不是圓周分布的，故障就能很容（róng）易地被（bèi）排（pái）除。如果是單、雙座閥就可將柱塞形閥芯改為“V”形口的閥芯（xīn），或改成（chéng）套筒閥等。例如某化工（gōng）廠有一台雙座閥經常卡住，推薦改用套筒閥後，問題馬（mǎ）上得到解決。

    5）介質（zhì）衝刷法

    利用介質自身的衝（chōng）刷（shuā）能（néng）量，衝刷和帶走易沉澱、易堵塞的（de）東西，從而提高閥的防堵功能（néng）。常見的方法有：①改作流閉型使用；②采用流線型（xíng）閥體；③將節流口（kǒu）置於衝刷最厲害處，采用此法要注意提高節流件材料的耐衝蝕能力。

    6）直通改為角形法

    直通為倒S流動，流（liú）路複雜，上、下容腔死區多，為介質的沉澱提供了地方。角形連接，介質猶如流過90℃彎頭，衝刷性能（néng）好，死區小，易設計（jì）成流線形。因此，使用直通的調節閥產生輕微堵塞時（shí）可改成角形閥使用。