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電動（氣動（dòng））防空化高壓差調節閥概述：
電動（氣動）防空化高壓差調節閥的關鍵技（jì）術是節流組件（jiàn）。本產品采用的軸向多級分流（liú）疊板集成塊或節流組件、即（jí）是根據多級降壓防空化原理，將閥（fá）的全開度範（fàn）圍分為若幹組相（xiàng）互獨立的空間，在其每個獨立空間都有高有徑向流道、軸（zhóu）向（xiàng）節流孔（kǒng）和緩（huǎn）衝室，並按一定規律分（fèn）布於（yú）若幹塊圓環板上，經機加工成型後疊裝在一起，采用特種（zhǒng）工藝技術將其集成一個不可（kě）分割的整（zhěng）體--集成塊式結構（gòu）(圖一)。達（dá）到密封絕對（duì）可靠。閥工作時，各開度的高壓流體（tǐ）進入節流組件後，分別在（zài）各（gè）自的獨立空間內進行多級節流、緩衝膨（péng）脹和轉變折流，它（tā）們（men）之間各行其道，互不幹擾。因此，各開度的（de）高壓流體，從節（jiē）流（liú）組（zǔ）體入口到出（chū）口，其壓（yā）力和（hé）差均按一定規（guī）律逐步降低，從而達到有效防止空化（huà）與空蝕。
電（diàn）動（氣動）防空化（huà）高壓差調節閥由閥門和（hé）執行機構兩部分（fèn）組成。執行機構帶動其閥杆（gǎn）和閥芯在節流組件中作往（wǎng）複運（yùn）動來實現控（kòng）製對象的壓力、溫度、流量和（hé）液位等工藝參數（shù）的調節。
根據工況特點，電動（氣動）防空化高壓差調（diào）節閥有兩種節流組件結構：一種是全多級降疊板型(圖一)，這種（zhǒng）結構適用於火力發（fā）電站鍋爐給（gěi）水再（zài）循（xún）環調節閥，減溫水調節閥以及石油化工高壓係統恒壓差場合。另一種為多級降壓疊板與單級節流窗孔套筒相（xiàng）結合（hé）的組合式節流組（zǔ）件(圖二)，它適用於電站鍋爐主給水等變壓差（chà）場合。實踐（jiàn）表明，調節閥在變壓差工況運行存（cún）在兩個問題，即空化和流量特性畸變。這就要求（qiú）主給水調節閥必須具備適（shì）應變壓差特點的變流阻結構和（hé）對流（liú）量（liàng）特性和補償能力。然而，現今通常（cháng）使用的給水調節閥，其結構均為恒流阻和直線固有流（liú）量特性。因此，電（diàn）廠主給水調節閥使用過程中，空蝕損壞十分嚴重。而且用直線固有流量特性畸（jī）變為快開特（tè）性後，調節（jiē）閥通常開到40～50％開度，其流量就達到飽和狀態。即超過（guò）40％開（kāi）度（dù）以後，流量不再隨閥的開度（dù）加大而（ér）增加，不能按照發（fā）電機組運行的需要進行全程控製，鑒於此，本（běn）產品是將25％以下的開度采用多降壓疊板結構，>25～100％開度範圍為窗孔套筒結構，這樣，當閥在≤25％的小開度下工作時，由於流體進入節流（liú）組件後要經多級節流降壓，雖然壓差很（hěn）高（gāo），但依然不會產生空化；當閥處於>25～100％的開度範圍工作時，液體基本上由窗孔套筒控製，屬於單級節（jiē）流，所產生的流阻和壓降（jiàng）遠比（bǐ）多級疊板小，這正好符合發電機組對給水調節閥的要求（qiú）。此（cǐ）外，為避免在變壓差下運（yùn）行（háng）使流（liú）量特性畸（jī）變為（wéi）快開（kāi）特性，將本主給水調節閥的固有流量特性，即結構特性設計成圖3曲線2所示的近似等百分比曲線，>0～25％開度範圍介於直線於等到百分比區間，>50～100％開度範圍為直線，在>25～50％之間為（wéi）圓滑過（guò）渡。這樣，本閥的變壓差下運行時，雖然流量特（tè）性仍會向快（kuài）開方向產生畸變，但由於事先給予了補償，因此，它不是（shì）變成快開特性，而是使實際工作（zuò）流量特性變成直線（xiàn）。
電動（氣動）防空化高壓（yā）差調節閥主要技（jì）術參（cān）數和（hé）性能指標：
1、主要技術參數
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公稱通徑(mm)
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20
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25
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32
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40
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50
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65
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80
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100
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100
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175
(150)
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200
(250)
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300
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350
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公稱壓力(MPa)
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25(32)
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25
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工作溫度(℃)
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250(400)
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流（liú）量特性
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直線
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近似等百分（fèn）比
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額（é）定流（liú）量
係數Kv
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半容（róng）量型
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0.75
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1.25
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1.25
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2.5
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5
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6
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10
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15
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20
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25
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50
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100
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200
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300
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全容量型（xíng）
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1.5
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2.5
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2.5
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5
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10
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12
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20
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30
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40
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50
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100
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200
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400
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600
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額定行程(mm)
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25
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40
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60
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60
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100
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控製信號
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電
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0～10mA d.c, 4～20mA d.c
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氣（qì）
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40～200KPa，80～240KPa，氣源（yuán）壓力0.4MPa
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其中額定流量係數可以（yǐ）根據工況設計（jì）
2、主要性能指標
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項目
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指標
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氣動
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電動
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基本誤差％
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±1.5
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±2.5
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回（huí）差％
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1.5
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2.5
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死區％
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1
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3
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額定行程偏差％
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2.5
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閥座（zuò）泄漏量l/h
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5×10-6×閥的額定容量
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主要零部件材料（liào）：(見（jiàn）圖4、圖5及表3)
表3
閥門零件會根據工況條件變更（gèng），以設計文（wén）件為準
電動（氣動）防空化高壓差（chà）調節閥驅動（dòng）方式及管道（dào）連（lián）接形（xíng）式：
1、傳動方（fāng）式
產品由閥和直行程電(氣)動（dòng）執行（háng）機構兩大（dà）部分組成。
·氣動（dòng）調節閥：配用ZM或ZS型氣動執行機構，構成（chéng）氣動防空化高壓差調節閥。
·電動調節閥：配用DKZ-Ⅲ型或3610L型（xíng）或智能型直行程電動執行機構，構（gòu）成電動防空化高壓差調節閥。
2、與管道連接形式
本產品（pǐn）與管（guǎn）道采用剖（pōu）口對焊連接和透鏡墊螺紋法蘭兩種連接（jiē）形式，也可按用戶要（yào）求采用其它連接形式。
電動（氣（qì）動）防空化高壓差調節閥主要外形尺寸：
電動（氣動）防空化高壓差調節閥用途：
本（běn）產品主要用於火力發電鍋爐及石油（yóu）化（huà）工高壓控製係（xì）統；
·主給水調節閥
·給水旁路調節閥
·給水再循環調節閥
·減溫水調節閥
·凝結水再循環調節閥
·鍋爐連續（xù）排汙調節閥
·高壓加熱器疏水及緊急疏水調節閥
·合成氨、合成尿素等高壓差調（diào）節閥（fá）
電動（氣動）防空（kōng）化高壓差調節閥的（de）安裝：
1、高壓調節（jiē）閥的零部件加（jiā）工、配合（hé）都很（hěn）精密，因此，調節閥安（ān）裝（zhuāng）前，應徹底清洗管路係統，將汙物及焊（hàn）拉渣排除幹淨，以免調節閥運行時發生卡住現象，閥入口前的（de）管路應加設孔尺寸小於2mm過濾網。
2、高壓閥較（jiào）重、外形尺（chǐ）寸較大，因此，調節閥（fá）應直立安裝在（zài）接近地（dì）麵或樓麵的地方，在管道標高大（dà）於1m時，應盡量設置平台，以便於（yú）調整、檢查和拆卸，使用過程或更（gèng）換填（tián）料時，不能拆卸或鬆動（dòng）聯接（jiē）上法（fǎ）蘭與閥體（tǐ）的主螺母。
3、調（diào）節閥安裝時，閥體上箭頭方（fāng）向應與介質流向一（yī）致。
4、如果調節閥的公稱通徑與管道的公稱通徑不同，兩者之（zhī）間（jiān）應加漸縮管段。
5、調節閥一般應設置旁通管道，以便於在（zài）自控係（xì）統發（fā）生故障或檢修時可以切換，不致停產。
6、調節閥安裝時，應留足拆卸執（zhí）行機構護罩的空間，以便配線（xiàn）、調整和檢查。
7、與管道為焊接連接的調節閥，其閥體上的接口與管（guǎn）道對焊，焊接時（shí），建（jiàn）議先用氬弧焊打底(以防焊渣墜入閥和管道內)，然後再進行常規的電(或氣)焊（hàn），焊接過程（chéng）要經多次打磨、多道焊（hàn）接、並注意保溫，法蘭連接調（diào）節閥與管道相連，采用（yòng）JB2768-2778《Pg160、320kgf/cm2，管件與緊固件》標準製造的法蘭，透鏡墊（diàn）及緊固件。
8、調節閥和執行機構組裝出廠時，整（zhěng）機已全部調試好，不需要重新（xīn）調整，但在運（yùn）輸或安裝過程中不（bú）能（néng）完全（quán）排（pái）隊猛（měng）烈衝擊或跌落現（xiàn）象，因此，用（yòng）戶入廠檢查或（huò）安裝在管道上之後，需要和調節器(計算機)一起（qǐ）作組（zǔ）合調整，其調整方法和和（hé）步驟按說明書和隨機附帶的執行機（jī）構使（shǐ）用說明書進行，在試運行或正式運行過程中，如發現閥體與上法蘭處或閥蓋填料泄漏，可分別將閥蓋主螺母或填（tián）料壓蓋螺母（mǔ）再擰緊，並采用一個螺母多（duō）次擰緊法，如果用力不均，將使閥蓋和填（tián）料壓板歪斜，導（dǎo）致閥（fá）杆彎曲而影響閥門正常開啟，其次，擰緊程度（dù）以不漏為限，不可用力太大，以免損壞機件（jiàn），同（tóng）時，填料擰（nǐng）得過緊，還可能（néng）使調節閥（fá）的調節靈敏度降低，如果發現閥座泄漏量(內漏)過大，超過其標準規定的指標，則可能是（shì）閥芯與閥座接觸的機械零位或執行（háng）機構的信號零位在運輸或使用過程中發生偏（piān）移所致，或者閥芯、閥座有機（jī）械損（sǔn）壞，對於前者，可按隨閥附帶的執持機構（gòu）使用說明書介紹的方法重新調（diào）整，如果後者，則需拆卸閥門，將損壞的閥芯、閥座取出並經機械加工、研磨修複或更換。
9、調節閥執行機構的出（chū）軸推力（lì）在選型（xíng）時已配（pèi）好，如果出現推不動的情況，可先檢查控製信號是否受到幹擾（rǎo），是否受到限位機（jī）構的限製或閥杆是否彎曲變形發生“卡死”現象等。
電動（氣動）防空化高壓差調節閥的維修
當（dāng）調（diào）節閥在使用過程中不（bú）能滿足要求時，或經（jīng）長期運轉後，為預防事故發生而作定期檢查時，都必須進行維修，其維（wéi）修的主要內容為：
1、電動（dòng）（氣動）防（fáng）空（kōng）化高壓差高（gāo）壓差調節閥的拆卸
焊接連接閥維修（xiū）時，通常是將閥連同（tóng）執行機構一起從工藝管線上用氣割割下來後再進行解體拆卸，維修工作量（liàng）大，本防空化型高壓（yā）差調節閥考（kǎo）慮到便於維修，將包括閥座在內的所有內件作成（chéng）活絡配（pèi）合件，因此，閥維（wéi）修時，隻需將閥蓋（gài）主螺母（mǔ）卸（xiè）下，即可（kě）將執行機構、閥蓋、法蘭、閥芯組件等吊出，再將（jiāng）套筒、節流組件、閥座依次（cì）取出，如閥體（tǐ）內部完好，密封部位未受傷，該閥體可不必從管線上（shàng）割下，拆卸內件時，必須保護好精密加工件，如閥芯組件、節流組件、閥座、b型密封環閥蓋密封部位，防止其損傷。
2、電動（氣動）防空化高壓差高壓差調節閥的清洗
拆下的閥內件和閥體(包括在管線上未割下來的閥體)內部應將工藝介質、汙物、鏽跡等清洗（xǐ）去除（chú）幹淨。
3、電（diàn）動（氣動）防空（kōng）化高壓差高壓差調節閥主要零部件的修理（lǐ）和更（gèng）換
閥芯、閥座的密封麵如有（yǒu）小的損傷，可采用機械加工和（hé）研磨方法修理；如果損壞嚴重（chóng），則必須更換（huàn）新件，修（xiū）理時應保（bǎo）證閥芯、閥座、節流組件等（děng）的同軸度（dù），節流組件、閥芯密封圈、b型密封環損壞，隻能更換新件。
4、電動（氣動）防空化高壓差高壓差調節（jiē）閥易（yì）損（sǔn）件的更換
調節閥的易損件主要（yào）是填料、各部位密件（jiàn）。
5、電動（氣動）防空化高壓差高壓差調節閥執行機構的維（wéi）修（xiū）
執行機構的故障與維修可參照隨閥（fá）附帶的（de）電動或氣動執行機構產品使用說明書進行。
電動（氣動）防空化高壓差（chà）調節閥的組裝和調試
調節閥組裝時，在零部件配（pèi）合部位（wèi）、導向部位及（jí）螺（luó）紋部位塗以適當潤滑（huá）油脂（zhī），並注意執行機構的推杆與閥芯部件（jiàn）及（jí）閥座等的同軸度。組裝時填（tián）料不必壓得過緊，在試壓過程中，如（rú）發現填料處有滲（shèn）漏，可徐徐擰緊（jǐn），否則調節（jiē）閥的動（dòng）態性（xìng）能指標-基本誤差、靈敏度難於保證，閥使用時難以投入自動控製（zhì）操作。
在裝閥和執行機構時，應注意調整（zhěng）閥的（de）機械零位與執行機構信號零位（wèi）同時到位。
組裝完（wán）畢（bì），必（bì）須按GB/T4213-92《氣動調節閥》，GB1069-89《電站調節閥技術條件》，JB/T7378-94《工業過程控製係（xì）統用電動控製閥》或者有關企業標（biāo）準（zhǔn）中規定（dìng）的出廠試驗項目測試（shì）合格後方可繼續使用。
電動（氣動）防空化高壓差調節閥（fá）保管（guǎn）貯存
調節閥應貯存在空氣溫度為5～40℃，相對濕度不大於90％的（de）室內，空氣（qì）中不應含有腐蝕調（diào）節閥的（de）有害成份。
